絲桿升降機又稱螺旋傳動機構，它主要用于將旋轉運動轉化為直線運動或將直線運動轉化為旋轉運動。螺旋升運器由蝸輪減速器和螺桿組成，減速部件為蝸桿傳動。蝸桿帶動蝸輪實現減速，蝸輪相當于升降螺桿的螺母，與升降螺桿配合。

常見問題及其原因

1.升降機發熱漏油

      為了提高效率，蝸輪吊卡全部采用有色金屬做蝸輪，蝸桿采用稍硬的鋼材。由于滑動摩擦傳遞，在運行過程中會產生更多的熱量，使電梯各部件和密封件的熱膨脹不同，從而在每個配合面上形成間隙。由于溫度升高，潤滑油變稀，容易造成泄漏。

造成這種情況的原因主要有四個：一是材料匹配不合理；二是嚙合摩擦表面質量差；三是潤滑油添加量選擇不當；四是裝配質量和使用環境差。

2.蝸輪磨損

蝸輪一般由錫青銅制成。匹配后的蝸桿材料用45鋼或hrc5055經40Cr硬化處理后，用蝸桿磨床磨削至Ra0.8μm。電梯正常運行磨損非常慢，有的電梯可以使用10年以上。如果磨損速度快，就要考慮選型是否正確，是否過載運行，以及蝸輪蝸桿的材質、裝配質量或使用環境。

3.傳動小斜齒輪磨損

一般發生在垂直安裝的電梯中，主要以潤滑油的用量和潤滑油品種為主。吊卡垂直安裝時，容易造成潤滑油不足。當電梯停止運行時，電機與電梯之間的傳動齒輪油會丟失，齒輪無法得到適當的潤滑保護。電梯啟動時，齒輪未得到有效潤滑，導致機械磨損甚至損壞。

4.蝸桿軸承損壞

一旦發生故障，即使變速箱密封良好，也經常發現吊卡內齒輪油乳化，軸承生銹、腐蝕、損壞。這是因為電梯運行一段時間后，齒輪油溫度上升冷卻，冷凝水與水混合。當然，這也與軸承的質量和裝配工藝密切相關。

解決方案

1.確保裝配質量

     一些專用工具可以購買或自制。更換蝸輪副時，應盡量用紅油錘或其它配套的蝸輪副進行保護；拆裝時應盡量用紅油錘等工具進行防護；拆裝時應盡量使用紅油錘配合部位有磨損、生銹或氧化皮，維修時不易拆卸。

2.潤滑油和添加劑的選擇

     蝸輪升運器一般選用220?齒輪油。對于重載、頻繁啟動、使用環境惡劣的電梯，可選用一些潤滑油添加劑，使電梯停止運行時齒輪油仍附著在齒輪表面，形成保護膜，防止啟動時重載、低速、大扭矩和金屬間的直接接觸。該添加劑含有密封圈調節劑和防泄漏劑，使密封圈保持柔軟彈性，有效減少潤滑油的泄漏。

3.升降機安裝位置的選擇

     如果位置允許，盡量不要采用垂直安裝。垂直安裝時，潤滑油的加入量遠大于水平安裝，容易引起電梯發熱和漏油。

4.建立潤滑維護制度

     升降機的維護保養可以按照“五定”的原則進行潤滑工作，使每臺電梯都有專人負責定期檢查。當溫升明顯，超過40℃或油溫超過80℃時，油質下降或油中發現銅粉較多，產生異常噪音時，應立即停止，及時檢修、排除故障，更換潤滑油。加油時，注意加油量，確保螺旋吊卡得到正確的潤滑。