蝸輪減速機(jī)利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器將電機(jī)的轉(zhuǎn)數(shù)減至所需的轉(zhuǎn)數(shù)。但是，在清潔和維護(hù)機(jī)器時(shí)，應(yīng)注意以下事項(xiàng)。

一、蝸輪減速器運(yùn)行200-300小時(shí)后，必須換油；第一次換油后，應(yīng)定期檢查機(jī)器油質(zhì)，對(duì)混入雜質(zhì)或變質(zhì)的油應(yīng)及時(shí)更換。蝸輪減速器是一種相對(duì)精密的機(jī)械，在原動(dòng)機(jī)與工作機(jī)械或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起著速度匹配和傳遞扭矩的作用。使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速，增加扭矩。它種類繁多，型號(hào)不同，型號(hào)不同，用途不同。減速器種類繁多，按傳動(dòng)方式可分為齒輪減速器、蝸輪減速器、行星齒輪減速器；按傳動(dòng)級(jí)的不同可分為單級(jí)和多級(jí)減速器；按齒形可分為圓柱齒輪減速器、錐齒輪減速器和圓錐圓柱齒輪減速器；根據(jù)傳動(dòng)布置，可分為膨脹式、分體式和同軸式減速器。

二、當(dāng)機(jī)器再次運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，必須更換與原機(jī)油牌號(hào)相同的新機(jī)油。允許將同一牌號(hào)不同粘度的油混合使用。

三、當(dāng)油溫超過(guò)80℃或油池溫度超過(guò)100℃且蝸輪減速器工作時(shí)無(wú)異常噪音時(shí)，應(yīng)停止機(jī)械使用，同時(shí)應(yīng)立即檢查原因。故障排除后才能繼續(xù)運(yùn)行。

      另外，蝸輪減速機(jī)潤(rùn)滑脂的選擇應(yīng)根據(jù)行走減速機(jī)的軸承負(fù)荷來(lái)選擇，對(duì)于一些較重的負(fù)荷，應(yīng)選用滲透性小的潤(rùn)滑脂；當(dāng)機(jī)器在高溫下工作時(shí)，除了滲透性小外，它還應(yīng)堅(jiān)持高油膜強(qiáng)度和極壓功能；特別是對(duì)一些鈣基潤(rùn)滑脂，由于不易溶于水，只能適用于干燥少水分的環(huán)境。蝸輪減速器是在模塊化組合系統(tǒng)的基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)制造的。電機(jī)組合、安裝形式和結(jié)構(gòu)方案多種多樣。傳動(dòng)比分級(jí)密集，滿足不同工況，實(shí)現(xiàn)機(jī)電一體化。齒輪減速器傳動(dòng)效率高，能耗低，性能優(yōu)越。Rzs電爐減速機(jī)是由齒輪傳動(dòng)、蝸桿傳動(dòng)和蝸輪蝸桿傳動(dòng)組成的一種獨(dú)立的部件，裝在剛性殼體中。常用作原動(dòng)機(jī)與工作機(jī)器之間的減速傳動(dòng)裝置，它在原動(dòng)機(jī)與工作機(jī)械或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起著速度匹配和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機(jī)械中得到了廣泛的應(yīng)用。